特斯拉投资比特币 1 亿美元，连续七个季度盈利

【特斯拉投资比特币赚1亿美元】北京时间4月27日凌晨，特斯拉公布了今年第一季度未经审计的业绩。 财报显示，特斯拉今年前三个月实现营收103.89亿美元比特币公司靠什么盈利，高于市场预期的102.92亿美元，同比增长74%； 净利润为4.38亿美元，低于市场预期的5.25亿美元。 与去年同期的1600万美元有较大幅度的增长。 这也是该公司连续第七个季度实现盈利。

此外，特斯拉在财报中披露，公司一季度通过出售比特币获得1.01亿美元资金，这意味着扣除这笔投资收益后，特斯拉当季净利润仅为3.37亿美元。

由于净利润表现低于预期，特斯拉股价盘后下跌近2%。

在财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露，公司一季度面临严峻的供应挑战，但已基本解决了供应链问题。 他表示，该公司的目标是每年生产 50 万辆 Model 3，并预测 Model Y 可能会在 2022 年成为最畅销的电动汽车。

交付量创历史新高，但投资比特币有回报

从财报数据来看，特斯拉营收依然保持高速增长——公司一季度整体营收达103.89亿美元，同比增长74%，其中汽车业务总营收为9.002亿美元，同比增长75%。

营收暴增的背后，是特斯拉一季度交付量创历史新高。 根据特斯拉公布的一季度交付数据，该公司今年前三个月生产了约18万辆汽车，交付了近18.5万辆汽车。 特斯拉创纪录的季度交付量。 其中，Model 3和Model Y合计交付量达182780辆，产量达180338辆，占一季度交付量的99%。

不过，值得注意的是，尽管与去年相比，特斯拉今年一季度的销量同比增长了109%，但与上一季度相比，过去一个季度特斯拉的增速明显放缓，而环比增幅仅为2.2%。 ？？

特斯拉财报披露的信息显示，该公司预计未来几年汽车交付量年均增长率将达到50%，符合华尔街投资者的预期。

但特斯拉的“金融本事”，比卖电动车还要厉害。 特斯拉早些时候宣布，该公司在 1 月份已向比特币投资高达 15 亿美元，并接受消费者使用比特币购买特斯拉汽车。 特斯拉在一季报中披露数据显示，投资比特币的收益达到1.01亿美元，占公司当前净利润的近四分之一，成为特斯拉继监管信贷后的又一额外收入来源。 财报显示，截至今年3月31日，特斯拉的比特币资产为13.31亿美元。

马斯克在财报电话会议上透露，公司第一季度在比特币上投资了 15 亿美元，随后减仓 10%，“这让我们第一季度的收益略有增加。” 特斯拉 CFO Zachary Kirkhorn 表示，特斯拉相信比特币的长期价值，并强调公司将继续投资比特币。

上述消息导致比特币价格快速上涨。 比特币短线涨幅突破1000美元，价格一度高达54000美元/枚，涨幅达10%。

新款Model S有望近期交付，上海工厂全面投产

尽管营收和净利润表现良好，但特斯拉在今年第一季度仍然遇到了很多挑战，包括新款 Model S 和 Model X 的量产。由于需要生产新款 Model S 和 Model X、特斯拉对生产线进行了升级调整，导致一季度Model S和Model X的产量为零，仅2020年交付，明显低于此前每季度10000多辆的水平，从而影响了特斯拉的交付量在本季度。

此外，Model S和Model X的低交付量也影响了特斯拉的平均售价和毛利率。 平均成本已降至 38,000 美元以下。 相信随着成本的降低，公司汽车毛利率将环比上升。

特斯拉财报显示，目前加州弗里蒙特工厂的Model Y产量持续增长，接近满负荷生产； 上海超级工厂Model Y产能攀升顺利，公司近期中国本土采购比例提升至90%以上，这意味着特斯拉Tesla在中国实现了90%以上的国产化率，进一步降低了汽车的生产成本。

国产Model Y是特斯拉今年一季度交付量的重要增长动力。 特斯拉在财报中还强调，Model Y在上海的产能将继续快速提升，并表示上海超级工厂将发挥向欧洲和亚太地区出口汽车的作用。

对于新款Model S和Model X，马斯克表示，新款Model S汽车预计将于下个月开始交付比特币公司靠什么盈利，并在第三季度实现量产。 此前特斯拉宣布，新款Model S和Model X车型受到好评，相应的新生产设备也已在第一季度安装并通过测试，目前已进入量产初期。

此外，特斯拉在美国德克萨斯州和德国柏林的新工厂也在建设中。 该公司预计德州工厂将于今年晚些时候开始生产和交付，Semi卡车预计将于今年开始交付。

马斯克指责媒体报道，仍然致力于全自动驾驶

尽管公司一季度交付量保持高增长，但特斯拉在汽车生产方面仍面临不小挑战。 除了新Model S和Model X的生产线改造，该公司还面临着芯片短缺和汽车零部件价格上涨的问题。 价格风险。 近期，特斯拉多次上调Model 3和Model Y在美国的起售价。 马斯克还承认，半导体短缺是一个“巨大的问题”。 该公司将寻找新的供应商来解决芯片短缺问题。

此前在美国，一辆特斯拉Model S在休斯敦郊区发生致命车祸。 警方通报称，该车驾驶座上无人，但在副驾驶座和后座发现了两名男子的遗体。 警方认为，事故发生时车辆处于无人驾驶状态，导致外界猜测车辆当时处于全自动驾驶状态。

对此，马斯克在电话会议中指责媒体对特斯拉撞车事故的报道“极具欺骗性”，并认为在上述撞车事故中，驾驶座上可能已经有人，而且所有安全带都没有系好。 . 他此前表示，目前恢复的数据记录显示，该车辆没有启用自动驾驶仪，也没有购买 FSD。 “此外，标准的自动驾驶仪需要车道标记，而这条街道没有。”

马斯克承认 FSD 的工作很棘手，但他非常有信心完成这项工作。 他表示，FSD取得了长足的进步，但公司在人工智能方面还需要解决相当重要的问题。 特斯拉在财报中表示，公司研发团队继续专注于 FSDCity Streets 测试版的 V9 版本，预计很快将在美国广泛使用。

3 月初，马斯克在社交媒体上被问及特斯拉是否会在第二季度公开推出全自动驾驶技术，他当时回应说：“听起来不错，但我们希望在这个过渡期间保持相当一致。” 谨慎程度。”他说，FSD betaV8.1可以让车辆在没有干预的情况下正常行驶，下一个版本将是一个巨大的变化。“特斯拉正在实现现实世界人工智能的主要部分，但这是不广为人知。”